九巴調配人手失當 3線頭班車遲大到

未能安排配車員頂更

消息指，昨日受影響巴士路線涉及2F、3B、3C、3D及5C，全部由慈雲山（中）巴士總站或慈雲山（北）巴士總站開出，前往長沙灣、紅磡、中港碼頭、裕民坊及尖沙咀碼頭等地。消息人士稱，昨早原本有員工接送車，接送負責該批路線的頭班車車長到巴士總站開工，但負責駕駛員工接送車的職員沒有按時上班，導致該員工接送車延誤約廿分鐘後才由另一名職員接手開出，因而引發事件。

據悉，九巴原本有「配車員」在車廠當值，他們除負責在車廠內「褪車」，即將部分巴士駛離原本位置讓路予其他巴士，亦需負責「頂替」部分休假或請假的車長駕駛巴士，而以往負責駕駛員工接送車的職員若未能按時上班，亦會由「配車員」頂替。消息人士指，九龍灣車廠前日實施新安排，要求「配車員」早上做完「褪車」工作後，指派他們全日駕駛同一條巴士，毋須像以往般「頂替」不同路線的車長，結果導致昨早無人即時接手駕駛員工接送車。

汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會主任黎兆聰批評，安排「調車員」全日駕駛指派路線，若有突發情況時將少了可供「頂替」的人手，增加巴士脫班機會。九巴回覆指，昨日因有職員遲到，導致2F、3C及5C的頭班車延遲了三至五分鐘，但3B及3D的頭班車服務正常，九巴向受影響乘客及員工致歉，會檢視並按實際情況進行編配，但相關「配車員」本身都是車長，須按調配駕駛巴士。

運輸署要求九巴需因今次事件檢討後備員工巴士的安排，以應付不同的突發情況。