港鐵中資成刑毀目標 商家自保早落閘 損失慘重

【本報訊】港鐵設施及多間中資商戶半年來屢次成為攻擊及「裝修」目標,其中港鐵共八十五個重鐵車站及六十二個輕鐵車站受破壞,自《禁蒙面法》實施當日需要全線暫停服務,其後更有長達一個月時間需要提早「收車」,以爭取時間復修被破壞的設施。另外,原定二○二一年通車的沙中線紅磡至金鐘過海段,亦因有設施受到破壞,及試車被拖延等問題,預料需要延至二二年才能通車。

147車站遭破壞 復修費至少5億

自今年八三一太子站風波以來,港鐵成為示威者狙擊對象,示威現場時常見到示威者在港鐵站縱火,甚至向行駛中的列車投擲汽油彈,港鐵多個出入口都有被燒至熏黑的痕迹,其中受損最嚴重的東鐵線大學站,已被封逾半個月,幾乎要重建。

根據港鐵資料,截至本月三日,港鐵系統被投擲汽油彈或縱火逾一百六十次,七十列列車受破壞,逾十名員工遇襲受傷,列車車門受阻逾九百次,出入閘機遭破壞近二千部;而玻璃幕牆及月台幕門,分別有逾一千一百塊及三百塊被破壞,料所有車站的復修費至少要五億元。

此外,中國銀行多間分店的玻璃門被砸爛,需以白木板圍封。部分商戶如吉野家、優品360以及美心集團旗下食肆,亦被示威者毀壞,甚至惡意縱火,各商戶為了自保,一旦有遊行示威活動在附近進行,都會提早落閘,否則損失慘重。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps