港航壞機延飛兩日兩宗

停電無冷氣 改搭其他航機

原定前晚六時四十分由大阪關西機場返港的HX633班機，先後以入油、安全檢查和電腦程式出問題為由，延遲起飛，期間一度停電三分鐘，機艙熄燈及熄冷氣，逾百名乘客不滿要焗等。至晚上十時許，機長宣布問題未能解決，班機要延誤至翌日，乘客無奈落機，機組人員向乘客提供一萬三千日圓（約九百四十一港元）或安排入住酒店一晚。

有關班機延至昨早終於起飛，十時許抵港，乘客落機時獲五百港元賠償。香港航空表示，原定前晚由關西出發前往香港航班HX633由於機件故障，需於機場維修。由於維修需時，該公司已為受影響乘客提供膳食、酒店住宿和津貼，並安排乘客乘坐其他航班繼續行程。

港飛東京延誤 遲解釋捱轟

另一方面，昨早原定九時十五分由香港飛東京成田機場的HX608，臨起飛前閘口顯示延誤至十時廿分啟航，乘客不滿閘口完全沒有職員交代最新的情況。結果延誤至十一時半，終於有港航職員出現，解釋是航班問題，並向乘客派發七十五元餐券。航空公司之後再貼通告，指技術理由，航機要延至中午十二時三十五分起飛，並安排乘客由另一個閘口上機。不少乘客批評香港航空安排失當。

香港航空表示，昨由香港前往東京的航班HX608因機件故障，需要維修，但維修需時，該公司為受影響乘客提供餐券，並安排另一客機前往東京，航班已於中午十二時四十六分出發。

航機連環失零件 各界關注

香港航空自上月廿六起連續四天，有八班來往香港至東京成田的航班，丟失共十九件零件，民航處因應有關情況，已會晤香港航空管理層，要求深入調查遺失零件及檢查所有航機。日本國土交通省則稱，事件中雖無收到受害報告，但認為短時間內持續發生實屬異例，而涉事航班均為空中巴士A330客機，全都是降落後檢查時發現遺失零件，相信是在飛行途中丟落。