培僑生研全方位車門 奪港鐵大獎

向上打開 減上落車時間

培僑中學組員張之望表示，留意到平日繁忙時間市民要等三、四班港鐵才能上車，有時相約同學外出亦因要等車而遲到，故與組員想出「新式列車—全方位車門」概念，將列車兩邊車身全改成向上打開的車門，減少乘客上車時間，「我哋考察過金鐘站繁忙時間要用三十八秒畀乘客上落車，經過計算新設計最盡可減到十六秒，一個鐘頭可加多兩至六班車。」因應設計團隊將座位改為背對背式設於車廂中央，每卡座位數目只比現時少七個。此設計讓團隊在港鐵「STEM創未來」計劃中贏得最優秀隊伍大獎。

港鐵本學年舉辦的第二屆「STEM創未來」計劃，邀請中學生以「創新和可持續發展基建」為題設計，吸引全港一百三十二隊，共七百多名學生參加；昨選出三支最優秀隊伍，將在六月獲邀到英國倫敦考察港鐵在當地的車務運作。

潔心林炳炎中學的隊伍同獲大獎，四名女生設計了「智關愛車廂」，透過在月台設人工智能鏡頭，分辨出有需要人士，並在車廂內設提示燈籲乘客讓座。組員曾詠榆表示，設計啟發點是平日乘車時見不少長者、殘疾人士都未獲讓座；對於近年因關愛座引發的批鬥爭議，她指設計並非強制讓座，「有冇需要讓座視乎乘客自己需要，最緊要公眾多啲互相體諒」。