探射燈:潮裝LED車頭燈隨時短路自焚

車頭燈太光引致的交通意外時有發生。近年興起改裝LED(發光二極體)車頭燈,雖然成本低、壽命長,亦較傳統鎢絲燈光亮,但LED車頭燈對對頭車司機刺眼情況,同樣構成安全隱患。惟市面上不少LED車頭燈色溫數值過高,發出偏藍光,業內人士指不少人自行改裝,容易招致短路燒車。立法會議員指車主普遍以為改動少許零件問題不大,促加強宣傳教育及執法。

「(LED)雖然無HID(高強度氣體放電)燈咁有攻擊性,但都好光嘅。」元朗一間車房的職員推介LED車頭燈,稱近年大受車主歡迎,甚至取代HID車頭燈。他指HID發出的光極為刺眼,在街上易被發現,LED勝在價錢平,容易安裝,光亮度可媲美HID,一般車主使用色溫數值六千多K,與日光接近,車房可為車主改裝車頭燈上的插頭,以方便車主自行安裝。

店員教驗車時換回舊燈

然而,運輸署規定車頭大燈需為白色或黃色,標準車頭燈的色溫約為四千三百K,過高的車頭燈燈光可能偏藍。惟市面上的LED車頭燈普遍高出標準,旺角一間汽車零件店職員推介的LED燈高達八千K,記者質疑數值太高,她反說:「個個都係咁裝啦。」又指LED燈安裝容易,自行改裝絕不成問題,其貨品多來自南韓、日本及內地,每對價錢不過一千元。

另一店職員亦坦言客人均抱「愈光愈好」心態,惟他示範一對五千六百K的LED車頭燈,目測燈光顏色帶藍,「去驗車時就換番對舊嘅車頭燈,驗完再裝番上去就得(口架)喇,如果你唔識裝,揸架車過來,我哋有師傅幫你裝。」

網上有售兼短片教安裝

在網購平台,LED車頭燈的價錢更平,每支色溫六千K只售三十九元人民幣,連運費每對約一百三十元;甚至最高聲稱達一萬五千K,亦不過數百元人民幣,足以令座駕「光芒四射」,並隨燈附上改裝指南。同時,網上亦不乏自行安裝LED車頭燈短片,如五分鐘安裝教學、改裝DIY分享等。

「LED車頭燈慳電同『起燈』時間快,較易安裝,不過同樣有刺眼效果,對頭車司機或前車司機望倒後鏡時,都可能太刺眼,影響駕駛安全。」香港汽車會會長李耀培解釋,色溫愈高的LED燈顏色愈藍,可能違反法例規定,而車頭燈角度及照射範圍亦有規範,否則會令對頭車司機目眩,改裝時需要一定技術。

用電量高容易超出負荷

李指出,本港路面普遍有足夠燈光,根本不需要太光亮的車頭燈,而理論上愈光的燈用電量愈高,加裝時需要改動電線線路及安裝斷電器,否則容易超出負荷,甚至發生短路起火。

議員要求警方加強執法

立法會議員陸頌雄坦言,駕駛時亦曾遇過對頭車燈太刺眼,他指不少車主抱「只係改動少少啫,又唔係改副偈,問題唔大」心態就隨意改車,以為風險不高,鋌而走險。他促運輸署加強宣傳,如警方認為會影響交通道路安全,亦應加強執法。

運輸署發言人表示,據《道路交通(車輛構造及保養)規例》規定,車輛大燈的光束必須由燈絲散發出來,除非獲署方豁免有關規定及批准,否則使用HID或LED燈均屬違法。有關規例亦規定,大燈顏色須為白色或黃色,大燈中的低燈必須妥善調校,並符合適當距離及高度下,其光束不會使人目眩,高燈須因應道路情況正確使用;車輛在檢驗時必須通過大燈的相關檢測,否則車輛不能合格通過檢測。

警方數字顯示,由一六年至一八年,違反上述條例而被控的個案逐年上升,按年為二百零二宗、二百二十四宗及二百四十三宗;當中涉及違法使用藍燈的個案則分別為三宗、兩宗及一宗。

圖/文:專案組

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