交通補貼小恩小惠8成人轟門檻太高
政府今年初推出交通費用補貼計劃，有團體上月以問卷形式訪問市民，了解公共交通費用補貼計劃落實以來，市民受惠情況。結果顯示，受訪的三百零七名市民中，近五成人每月交通費開支為四百至八百元，領取的補貼額最多只有一百元；八成受訪者均批評補貼計劃的門檻太高，無法受惠。總會認為補貼計劃屬「小恩小惠」，促請政府提高補貼額三分一，讓更多市民減少車費負擔。
香港文職及專業人員總會向受訪者發出問卷，了解他們在現行補貼計劃下的申領情況。當局的補貼計劃是市民每月公共交通開支若超出四百元，政府會為超出四百元的開支提供百分之廿五補貼，補貼金額以每月三百元為上限，調查結果顯示，受訪者可獲的補貼金額少之又少，即使每月交通支出為八百零一元至一千元的受訪者，最多亦只能獲得一百五十元補貼；有兩成打工仔估計多搭短途車上班，每月交通費少於四百元而未能受惠；另有八成受訪者直指計劃門檻太高。
團體建議降計劃要求及加碼
總會權益及社會事務委員會委員黃遠康認同計劃門檻過高，當局訂定的補貼金額百分比亦令短、中途乘客難受惠，建議政府優化計劃，如降低交通開支門檻至三百元或更低。黃又指，不少打工仔均認為交通費為生活開支的主要壓力，計劃未能完全減輕市民負擔，政府有龐大盈餘，絕對有能力及責任為市民作出承擔。
結合通脹等因素 倡加薪5%
另外，是次調查發現約六成受訪者於今年獲加薪，但當中超過七成加薪幅度低於百分之六，難以應付日常開支升幅。綜合今年通脹水平及調查結果等因素，總會建議僱主向僱員加薪百分之五，減輕員工負擔。