港鐵高層落鑊 獎金縮水85％
【本報訊】港鐵沙中線工程去年起屢爆醜聞，迫令港鐵高層大換血。港鐵時任工程總監黃唯銘及時任行政總裁梁國權因此「落鑊」，分別宣布離任及提早退休。梁黃二人去年領取的基本薪金及離職酬金等合計分別為一千一百八十萬元及六百二十萬元，當中包括七十萬元及四十萬元按表現發放的獎金，較一七年的獎金大幅縮水逾七至八成。
梁國權獲發70萬元
根據港鐵二○一八年的年報，梁黃二人仍獲發與表現掛鈎的薪酬，但卻較一七年大縮水，其中梁國權獲七十萬元，較一七年的四百五十萬元銳減近八成五；黃唯銘則獲四十萬元，較一七年的一百六十萬元大減七成半，二人去年的表現酬金亦是執行總監會成員中最少。至於即將退任港鐵主席一職的馬時亨，去年仍獲一百七十萬元袍金，與一七年相同。
相繼離職 提早退休
港鐵回應指不宜評論個別人員薪酬，但指董事局內設有薪酬委員會，從業績、表現及盈利等因素釐定管理層員工薪酬。
因應沙中線工程醜聞，港鐵去年八月七日宣布黃唯銘、時任沙中線總經理李子文、時任沙中線土木工程（南北線）總經理胡宏利及時任沙中線土木工程（東西線）總經理黃智聰離職，梁國權則提早退休。