團體指深圳擬建高鐵支線駁東大嶼 前海管理局：未正式列入規劃

本土研究社表示，此「高鐵2.0」走線在政府文件從未提及，地圖更將之前因造價太貴而擱置的港深西部快速軌道計劃「復活」，意味東大嶼定位為深圳前海經濟屬地，配合內地規劃多於從本港需要出發。

研究社指出，三年前時任發展局局長陳茂波向全國人大委員長張德江介紹香港未來發展大計時，便展示了從未向公眾披露的東大嶼人工島發展模型，已齊備具體範圍和擬建鐵路道路；但當年政府推出《香港2030+》諮詢時，東大嶼人工島只是一個「六角形」，彷彿未有具體計劃，要先諮詢市民才決定，反映香港發展要先通知領導人，甚至讓領導人決定，港人完全無得揀。

質疑港府篤細數 隱藏工程

研究社質疑：「政府策略是隱藏基建工程，篤細條數氹你落疊，之後再焗你硬食埋其他基建工程，起一大堆鐵路道路，配合粵港澳大灣區融合大計，又可以永續將利益輸送予內地與一眾基建地產商。」

前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民解釋，有關的系統圖是前海方面希望與香港互聯互通的想法之一，澄清未正式列入規劃，國家有關部門和香港特區政府也未同意。