禁飛國家地區 增至逾40個
【本報綜合報道】美國波音公司的737 MAX 8接連墜毀，令同系列客機的航空安全備受關注。繼中國、新加坡及澳洲等國家後，歐盟、泰國及塞爾維亞等國家亦分別於周二、周三頒布禁令，禁止737 MAX系列客機升降，令禁止該系列客機飛越的國家或地區增至逾四十個，佔全球三百七十多架營運的同系列客機三分之二，目前全球僅有六間航空公司仍繼續使用737 MAX系列客機。
歐盟航空安全局發出適航指令，暫停歐洲所有涉及737 MAX 8和波音737 MAX 9的飛行任務，強調措施是確保乘客安全，局方亦要求所有由非歐盟國家營運的同型客機，暫停進出歐盟國家空域。局方指判定埃塞俄比亞航空客機墜毀原因的結論，仍言之尚早，目前已向埃塞俄比亞政府提供協助。阿根廷等南美國家考慮跟隨歐盟，禁止737 MAX系列客機飛越，加拿大則表示會考慮所有選項，但暫時無計劃下令停飛737 MAX 8。
挪威航空追討停飛賠償
隨着針對737 MAX系列客機的禁令不斷擴大，挪威航空公司要求波音賠償停飛損失，印尼獅子航空則表明延遲接收四架737 MAX 8，直至波音清楚交代事故的深層原因。但波音強調仍對737 MAX 8的安全充滿信心，又指理解民航監管機構及航空公司的停飛決定。
美國太空總署（NASA）的報告顯示去年有兩名737 MAX 8機師啟動自動駕駛系統後，機頭突然向下傾斜，關掉系統後才回復正常，其中一架客機更以每分鐘約四百五十七米速度急降。但涉事機師指傾斜似乎與737 MAX 8上新安裝的防止失速系統無關。
代表美國航空二萬六千名空中服務員的專業空中服務員協會指空難報告完成前，不希望成員在737 MAX 8客機工作，倘成員覺得不安全，不會強迫他們在該機執勤。