埃塞俄比亞航空空難引起全球關注,多國隨即宣布禁飛涉事的波音737 MAX 8型客機,本港民航處在慘劇發生三日之後,始於昨日宣布暫時禁止所有波音B737 MAX型號客機進出本港空域。本身有使用波音737 MAX 8型客機經營往返香港航班的印度香料航空表示,已改用波音737-800型號客機服務繼續提供服務,乘客無受影響。有立法會議員批評民航處怕「孭鑊」,形容今次是遲來的決定。
至於澳門民航局昨亦宣布暫停審批任何航空企業提交使用波音737 MAX 8和MAX 9飛機的航班申請。該局指現時並無於澳門註冊的波音737 MAX系列飛機,而在澳門經營的所有航空企業亦無使用波音737 MAX系列飛機,有關決定不影響澳門機場現時航班營運。
本港民航處於昨午兩時半宣布,昨日下午六時起暫時禁止所有波音B737 MAX型號飛機進出或飛越香港,直至另行通知為止。發言人強調臨時禁飛令屬預防措施,處方已將臨時禁飛令通知印度的香料航空(SpiceJet)和俄羅斯的Globus Airlines,該兩家航空公司有使用波音737 MAX 8型客機經營往返香港航班。民航處補充指,本港並無禁飛的波音B737 MAX型號飛機,香料航空每日各有一班客機來回香港及新德里,Globus Airlines則逢周一及周四各有一班客機來回香港及新西伯利亞。
印度香料航空香港辦事處回覆本報查詢時表示,以往本港每日一班新德里往香港航班(航班編號SG31),以及一班香港往新德里航班(航班編號SG32),使用被禁飛的波音737 MAX 8型號飛機,因應民航處的禁飛令,該兩班航班會轉為使用波音737-800型號客機服務。
波音737 MAX 8型客機於短期內釀兩宗空難。本身是民航機師的立法會議員譚文豪批評本港民航處「睇到人哋做我至做」,認為本港自詡是區域航空樞紐,但竟沒有在保障航空安全方面擔當領導者。他指,民航處下令禁飛相關飛機,有助向美國聯邦航空局及波音公司施壓,盡快解決相關安全問題。
譚又指印尼獅子航空去年的空難涉及同款客機,初步調查認為涉及飛行控制系統讀數出錯。雖然現時未知今次空難的確實原因,但迹象與獅航空難相似,而波音公司在獅航空難後曾發警告,提醒機師操控同款客機時如何應對情況,反映波音公司知道系統有問題,但未有提出根治方案。