政府將動用六十億元優化九個海濱項目,首先是醞釀多年的東區走廊下的行人板道,預計二○二一年底動工,二五至二六年落成予公眾享用,到時可於板道漫步或踏單車。政府亦希望由公私營合作發展海濱,會小心處理,免被指官商勾結。
財政司司長陳茂波表示,隨着維多利亞港兩岸的海濱規劃和相關大型基建陸續完成,政府會以前瞻態度推動優化海濱的工作,積極開通連貫暢達的海濱長廊,並採取多元化的設計、管理模式和用途,增添海濱活力。
二○一七年初,政府撥出五億元優化海濱,有關項目已相繼展開。政府再預留六十億元,發展新的海濱長廊及休憩空間,以及改善海濱設施。政府計劃把維港的海濱長廊由目前約廿公里,在約十年內增加至三十四公里,並在維港兩岸提供三十五公頃休憩用地。
九個項目包括灣仔會展對出的慶典主題區、灣仔碼頭主題區、灣仔至銅鑼灣的水上運動及康樂主題區、銅鑼灣活力避風塘主題區、東岸公園主題區、東區走廊下的行人板道、啟德都會公園、茶果嶺海濱、荃灣海濱。
有關行人板道的填海爭議,消息人士表示,發展局與律政司研究過法律風險,已平衡不同考慮,例如板道設於東廊下,盡量減少打樁,而板道闊十米,兼容行人和單車,當局最近諮詢區議會和海濱事務委員會,下一步會諮詢專業團體和居民。
而在東岸公園主題區有中環灣仔繞道東面排風口地標「搖曳風帆」和防波堤,由於該處向西,欣賞日落,景色優美。
消息人士坦言,希望由公私營合作優化海濱,例如水上活動可以外判給團體;亦可以將設計、建造、管理一條龍交給私人機構,政府會小心處理,盡量透明,以免被指官商勾結。消息人士又表示,撥款六十億元後,仍不排除成立海濱管理局。