東方民調：把關亂龍 後患無窮 市民促陳帆下台

繼沙中線工程被揭發大量施工表格不翼而飛後，已通車的港珠澳大橋香港接線工程被揭類似問題，路政署證實承建商未按合約要求提交一萬多份「檢查及測量申請表格」（RISC表格），佔總數百分之廿八。遲交表格早於二○一三年已發生，當年欠交了四份表格，由於事件無人理會，高峰期的前年更有近三千份表格欠交，事件令人嘩然，接連有大型基建工程被爆出遺失或遲交檢測表格，工程仍可繼續施工，監核工程制度被轟名存實亡。通車不足十二年的深圳灣公路大橋卻發現有鋼纜生銹異常斷裂事故，本港基建結構安全問題令人關注。

「東方報業民意調查」於上周四至六以手機東網港澳APP及街頭問卷形式，成功訪問三百二十八名十八歲或以上市民，結果顯示，港珠澳大橋大量檢測表格遲交，大橋隧道的鋼筋接駁工序涉更改施工方法，四成三受訪者批評監核制度名存實亡；兩成九轟官員失職，尸位素餐；一成五直指是沙中線翻版，安全成疑。

中環及灣仔繞道出現嚴重滲水，政府被轟驗收工程項目沒做好把關。	沙中線紅磡站連串施工醜聞，被指嚴重影響結構安全。	港珠澳大橋觀景山隧道被揭不按原圖則施工事件，淪為沙中線翻版。

大橋表格遲交 政府隱瞞6年

港珠澳大橋檢測表格遲交，政府瞞足六年，數量由最初幾份暴增至前年約三千份，四成受訪者不滿當局秘而不宣，欺瞞公眾；三成四批評路政署縱容，變本加厲；一成六政府後知後覺。

通車不足十二年的深圳灣大橋，香港段有鋼纜生銹異常斷裂，又涉用兼職工程師負責巡查工作，五成三受訪者質疑是人為疏忽，政府監管不力；一成九擔心施工質素出問題；一成八轟兒戲，保養質量成疑。

深圳灣公路大橋通車不足十二年便發生斷纜事故。	高鐵香港段屢次出現工程延誤，令造價飆升。	東方報業民意調查

官僚胡混度日 致貽笑國際

全港有不少與深圳灣大橋同類設計的橋樑，政府須急忙檢視，三成八受訪者認為屬冰山一角，恐淪為計時炸彈；三成一坦言基建令人失信心；兩成擔心恐有斷纜危機。

多項基建齊齊出事，工程造假又超支，四成受訪者直斥政府把關「肥佬」，淪國際笑柄；三成七憂基建醜聞陸續有來；一成五擔心隨時車毀人亡。

本港基建千瘡百孔，五成九受訪者批評政府官僚胡混度日；兩成二更直指運房局局長陳帆應問責下台；一成三斥政府「冇神經，冇靈魂」。

市民信心盡失 憂車毀人亡

綜觀情況，大部分受訪者批評政府監管基建安全不力，官員尸位素餐，後知後覺，令基建安全存隱患，質量存疑，坦言對基建安全失信心，隨時車毀人亡。