【本報訊】沙中線紅磡站擴建月台鑿石屎檢測再發現三支接駁不達標鋼筋。路政署昨公布於東西走廊月台層板發現三支鋼筋的螺絲頭扭入螺絲帽長度，較標準少約百分之三至四十四，至今接駁不達標鋼筋增至卅五支。另外，該月台再揭多三條疑似止水帶在混凝土內。
路政署昨公布多十支鋼筋的檢查結果，全部屬於隨機抽樣開鑿位置，分布於東西走廊及南北走廊的B、C1及C3區月台層板，近東、西面連續牆不同位置，以及南北走廊香港體育館區月台層板近西面連續牆頂部。
其中三支位於東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部的鋼筋，其螺絲頭扭入螺絲帽的長度均未達三十七毫米的最低要求，當中兩支分別扭入三十五點八三及三十五點一七毫米，外露一至二及兩至三個扭紋。餘下一支則只扭入二十點八六毫米，較標準少百分之四十四。
現時路政署已公布一百零二支接駁鋼筋的檢查結果，有卅五支接駁不達標。