港珠澳大橋倉卒通車,港府規劃失誤又無力阻止大量無牌經營的內地團湧港逼爆東涌。該批一日團以長者為主,濫用大橋穿梭巴士「金巴」長者優惠,營辦商慨嘆接載長者團是「蝕本」生意,旺丁不旺財,金巴繁忙時間來回每趟虧蝕達三百至五百元(人民幣‧下同),冀粵港政府盡快作出規管。營辦商料未來假期仍有大量內地團湧港,正緊急籌劃團隊預約安排,讓旅行社事先預約某時段的金巴。
經營金巴的港珠澳大橋穿梭巴士有限公司董事長張廣友稱,大批內地旅行社組團搭金巴遊覽大橋,導致客量極不平均,早上旅行團由珠海來港,穿梭巴士抵港後要立即空車回頭往珠海載客;反之下午旅行團由香港回程返珠海,金巴要不停安排空車由珠海趕返港疏導團友。這些「老人團」是六十五歲或以上長者,可半價搭金巴,以單層巴士卅五座為例,若全車都是老人家半價收費廿九元,一程收入僅約一千元,繁忙時間要空車回程,來回大橋的費用加起來六百元,連同油費、司機等支出,金巴每趟車來回便虧損三百至五百元。
張續稱,由於預計周末又會再有大批內地團湧港,正針對性研究團隊預約安排,希望旅行社預約後,可分散上車時間,並說:「例如一個團卅五人,我安排一架單層就接晒,約好之後分開唔同時間上車,就唔會咁混亂。」他又指,無能力識別旅行團是否合法,且預約亦是自律行為,會爭取時間盡快推出有關安排。至於長者優惠被內地旅行社濫用的問題,張說目前情況的確有違推出優惠的初衷,更影響一般市民的出行,但大橋通車只是半個月,不能輕言取消有關優惠,會在搜集數據後再詳細研究優惠安排。
另外,立法會議員周浩鼎關注大橋通車後車流增加,若北大嶼山公路或青嶼幹線及鐵路同時受阻,運輸署如何應變。運輸及房屋局書面回應指,運輸署已與港九電船拖輪商會簽訂緊急渡輪服務協議,商會有需要時會提供往來東涌發展碼頭與荃灣西碼頭/迪士尼碼頭的緊急渡輪服務。政府亦會考慮使用海天客運碼頭提供緊急渡輪服務,來往中環及屯門碼頭疏導往返機場的乘客。
除了交通問題外,大橋三地口岸的旅檢大樓亦甩漏多多,其中澳門旅檢大樓發生懷疑爆水管,離境大堂頓變「水簾洞」,當地保安部隊事務局昨承認,相信是維修保養公司日前進行日常維護工程時的意外所導致,有關公司已即時處理,並於大約五小時內完成修復工作。
至於巴士站指示牌只用過膠的A4紙張貼在建築物柱上,該局指已跟有關營運單位溝通,並要求盡快完善指示,方便乘客使用。