高鐵香港段9．23通車 直達內地44城市

高鐵首班車將於下月廿三日早上七時開往深圳北，短途車新增了光明城站及慶盛站，長途車則增加了廿四個站，包括韶關及陸豐等。票價會每月按人民幣匯率調整一次，短途票價介乎港幣七十八至二百四十七元不等，港方可分攤當中四成半至九成半車資。西九龍總站朝六晚十二開放，頭班車早上七時開出，尾班車晚上十時五十五分抵達。

短途班次高峰期開一百一十四對列車，平日周一至四開七十對，周五至日則開八十二對，但全日僅三對車不停站直駛廣州南，車程四十七分鐘，若停中途站則需五十至七十一分鐘。另外，全日往北京或上海分別僅一對列車，於早上及中午出發。

預測日均客量降至8萬人次

港府去年曾將高鐵預測日均客量由九萬九千人次調升至十萬九千二百人次，但昨日卻突然下調至八萬零一百人次。港府「死撐」高鐵具競爭力，即使保守估算客量，高鐵財務狀況仍穩健，毋須補貼。

高鐵香港段將交由港鐵營運，為期十年，港鐵期間將支付廿七億元服務經營費予九鐵，但有機制列明若高鐵實際客量少於估算逾一成半，九鐵需承擔差額的七成損失，港府辯稱該機制純屬「買個安心」。

港珠澳橋車輛收費標準確立

另外，經廣東省人民政府批覆同意，港珠澳大橋收費站車輛通行費收費標準正式確立，以人民幣結算，其中小型客車（私家車、的士）收費一百五十元／車次，大型客車（過境巴士）為二百元／車次，穿梭巴士為三百元／車次，普通貨車六十元／車次，貨櫃車為一百一十五元／車次。