【本報訊】沙中線工程醜聞不絕。港府前日踢爆港鐵就紅磡站鋼筋被剪短造假風波所呈交的圖則前後不符,工程承建商禮頓至今未開腔回應事件。立法會議員林卓廷昨日透露,收到禮頓與屋宇署內部通訊文件,內容牽涉沙中線工程涉事人員離港休假,林憂心有人趁機離港,阻礙調查進度,促請政府執法部門應盡快接觸涉事人員,錄取口供;林更要求禮頓盡快現身,交代醜聞風波。
林卓廷披露的文件,指禮頓於本月二日向屋宇署表示有一名澳洲籍的獲授權簽署人(Authorized Signatory)Raymond David Brewster於上月廿八日至本月廿六日休假,暫由簡德忠接手其職務。林認為Raymond David Brewster的休假時間過於巧合。本身是工程師及建築師的Raymond David Brewster,獲禮頓聘任為獲授權簽署人,職責包括監督小型工程,並按規定向屋宇署申報開工及完工等。
簡德忠向傳媒證實Raymond David Brewster正休假,但強調他一定會回港。被問到紅磡站月台施工圖則與屋宇署圖則不符,Brewster作為當時的法定授權簽署人是否知情,簡德忠指不可以說對方完全不知情,因為對方要負責簽署相關的地盤巡視紀錄。
另外,沙中線工程造假醜聞引發港鐵「大地震」,多名高層離職,當中包括身兼香港工程師學會會長的港鐵前工程總監黃唯銘。學會昨發新聞稿,歡迎政府採取迅速而果斷的行動,又表明若有會員被裁定干犯不誠實或欺詐行為,該會絕不容忍,定會採取適當的紀律行動,包括驅逐他出學會。
今次學會發出的新聞稿,罕有地由學會上任會長陳國璋,聯同高級副會長余錫萬、副會長源栢樑及鍾國輝署名發出,現任會長黃唯銘沒有署名。雖然學會態度強硬,但黃唯銘昨天通知會員,離職後會有更多時間投入學會,似未萌退意。