剪鋼筋扮成功接駁 工程師質疑有詐騙之嫌
【本報訊】港鐵沙中線紅磡站疑有鋼筋接駁事故，工程師指做法有詐騙之嫌。港鐵昨承認施工期間發現鋼筋被剪短，偽裝成功接駁的情況，但強調已即時要求承建商修正。工程師學會前會長黃澤恩炮轟有關的行為絕對不能接受，認為若有人存心剪短鋼筋隱瞞施工的失誤，是涉嫌詐騙，「根本絕對唔應該、唔可以咁做！」
他指鋼筋「未扭實」入螺絲頭會影響鋼筋承托力，有機會造成重大安全問題。他假設工程要求鋼筋要扭入螺絲頭七十毫米，若最終只扭入廿五毫米，鋼筋的承托力極大可能僅餘一半。他認為監察鋼筋是否具有足夠深度的可行做法，就是抽樣檢查，「將鋼筋扭番出嚟，睇番個深度。」
此外，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰引述港鐵回覆，指在月台層灌注石屎工序前，有港鐵代表簽名確認鋼筋已接駁好，才進行灌注石屎。他指港鐵未有規定承建商必須在每個鋼筋接駁位拍攝記錄，目前出現「口同鼻拗」情況。
議員促公開細節釋除疑慮
田又提到港鐵於去年七月發現紅磡站北面連接隧道工程的一處出現滲水，直到今年二月移除石屎層後，才發現鋼筋接駁位未如理想，認為事件與今次的月台層問題性質相似，促請港鐵公開更多工程相關照片及細節，釋除公眾疑慮。