【本報訊】廣深港高鐵香港段近期被揭發出現連串甩漏事件,正如《東方日報》早前獨家踢爆米埔段隧道漏水及西九龍站滴水,令人質疑能否如期在今年第三季通車。東方報業集團旗下《on.cc東網》時事評論節目《發射台》,炮轟港府只懂掩耳盜鈴,採取「唔講等於唔存在」的態度,遲遲未向公眾交代,隨着颱風雨季臨近,滲漏問題勢必惡化,若處理不善,後果不堪設想。
高鐵香港段耗資逾八百億元,但早前連日大雨即發生滲漏問題,既有米埔附近一段隧道出現地下水滲漏,西九龍站其中一個地下樓層亦因雨水從牆身縫隙滲入而天花滴水。然而港府和港鐵高層得悉事件卻未開誠布公,直至在本報獨家揭露問題之後,才稱會盡早讓公眾知悉,反映港府欠缺勇氣面對問題,只懂掩耳盜鈴,這種「唔講就等於唔存在」的態度,正與當初隱瞞工程嚴重延誤如出一轍。
港府早前亦被踢爆在車程時間上「呃人」,高鐵的成效亦與實際有頗大落差。港府一直宣稱由香港乘高鐵往返廣州只需四十八分鐘,但原來真正車程長達一小時十八分鐘,較港府說法多出半小時,而且抵達的廣州南站位處偏僻,票價相對直通車貴一大截,通車後有多少乘客量,市民心中有數。
再者,港鐵高層暗示西九龍站通車之後未能出售內地站點車票,與當初港府吹噓高鐵能令香港融入內地四縱四橫高鐵網,從而帶來無窮經濟效益的說法大不相符,反而證明是「搵老襯」。
高鐵的謊言逐一被揭破,隨着颱風雨季臨近,滲漏問題勢必惡化,假如港府仍不肯公開透明交代箇中原因,及早修補問題,恐怕「水漫金山」的一幕將會在西九龍站重演,而第三季通車之說,亦極可能成為港府就高鐵項目撒下的另一個謊言。
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