西人工島施工圖首曝光
運房局向立法會交通事務委員會提交附有西人工島施工圖的文件稱,根據大橋管理局資料,西人工島的設計概念與東人工島基本相同,主要分別是由於西人工島所受風浪較東人工島大,因此部分擋浪牆標高,扭工字塊重量亦與東人工島不同。
當局又指,因工程龐大及複雜,因此部分工程採用了設計及施工總承包合約形式進行,在設計諮詢聯合體機制下,成員會進行審查。荷蘭隧道工程諮詢公司為機制成員之一,該公司在聲明稱,自二○○九年起對大橋人工島及隧道工程進行獨立諮詢及審查,確認人工島設計及施工符合設計要求及國際安全標準,又解釋扭工字塊「偏離」常規規則安放是為了限制隧道上方的荷載重量,強調扭工字塊沒移位。