樂華邨建小巴站上蓋拖六年
【本報訊】本報日前報道，有多條已出售商場及停車場的公屋，因公共地方業權分散，遲遲未能興建升降機、扶手電梯及行人通道上蓋等利民設施，但原來亦有成功例子。觀塘樂華邨現正在領展擁有業權的公共地方興建小巴站及行人上蓋，讓居民日後候車時毋須日曬雨淋，成功原因是該邨的屋邨諮詢管理委員會（邨管會）願意獨力承擔工程開支。事件反映只要政府或房委會肯出錢為居民興建利民設施，業權問題即能解決。
獨力支付八十萬工程費
樂華邨已有三十六年歷史，邨內小巴站非常繁忙，採訪當天所見，早上短短十五分鐘內，已有約十輛小巴上滿客駛走，惟小巴站及附近地方都沒有上蓋，僅靠一把太陽傘為極少數候車居民遮風擋雨。
當區區議員蘇冠聰表示，樂華邨邨管會早於六年前提出興建小巴站及行人上蓋，但由於涉及公共地方，房委會須先取得只有約一成業權的領展同意；領展回覆關注三大問題，包括需否分攤工程費及負責日後維修，以及對其商場有否益處；加上工程涉及地積比率問題，須地政總署批出豁免，事件因而拖延了好幾年。
他續指，領展認為興建上蓋對商場沒有益處，拒絕分攤費用，最後邨管會承諾動用兩年撥款儲備，獨力支付約八十萬元的工程費，房屋署則負責日後的維修費，終成功換取領展不反對開展工程，「如果要佢（領展）畀錢，十個十個都唔會成事」。
區議員轟政府賣產混亂
蘇冠聰批評，區議會平均約三年便可興建一個上蓋，樂華邨卻要等六年，如政府當初出售公屋資產時「公契唔係劃到咁亂」，類似公眾設施便不會延誤。