6月加價3.14% 港鐵稱低於通脹

港鐵去年純利達一百六十億元，但今年按可加可減機制會於六月加價，遭批評連年大賺卻仍年年加價，馬時亨回應指多年來票價加幅都低於通脹。他舉例指港鐵盈利中，有六十億是物業重估價值，沒有實際「落袋」，而港鐵每年車費收入約一百八十億元，股東在票務收入上每年僅獲百分之一回報。

追加去年剩餘加幅

他指，港鐵每年需動用八十億元進行車務維修保養，故大部分均利用物業項目收入如舖租去補貼乘客。他指港鐵公司的股東回報率為百分之六，而其他公共事業的股東回報率普遍為雙位數。他續指市民的交通費包括港鐵車費，佔其消費比例亦愈來愈低。港鐵商務總監楊美珍補充指，港鐵每年的營運成本都高於通脹，為了維持財務穩定，故要追加去年的剩餘加幅。至於有意見要求政府回購港鐵，馬時亨認為當局建議或會出現以公帑補貼港鐵營運的局面。