疑單邊油壓機腳無伸展肇禍
【本報訊】吊臂車翻側殺人，業界質疑有油壓機腳未伸展肇禍。香港專業吊運聯會有限公司主席吳國榮表示，肇事吊臂車疑未有伸出右邊的油壓機腳，令吊臂車在吊運時或出現重心失衡致翻車。但吳指，不同吊臂車的油壓腳需伸展距離規格亦有不同，故意外原因需待當局徹查。吳續稱，發生意外的村路並非正規馬路，地面或「唔夠實淨」，油壓機腳或未能發揮穩固作用。
斜路施工易出事
香港汽車工業學會會長李耀培則稱，肇事的吊臂車左邊油壓機腳已伸出，他懷疑右邊油壓機腳未有伸展，令吊運工字鐵時車身傾側。他續指，一般工人操作吊臂時會在兩邊以油壓機腳架固定車身重心，再在車外控制台操作吊臂。此外，亦應避免在斜路施工，倘無法避免，應以木板墊住油壓機腳，令車身處於水平狀態。而根據職業安全健康局針對同類型工作台的安全指引，操作員須確保油壓機腳已完全伸出。
涉及吊臂車奪命意外近年時有發生。去年八月卅一日，熟練技工高永發（五十一歲）在長沙灣水務署地盤外操控吊臂車時，一邊油壓腳突斷裂致車身傾側，車上挖泥車倒下，他跳車逃生時被挖泥吊臂擊中頭胸受傷，送院不治。同年一月廿一日，工人倪曉威（五十九歲）在大潭水塘食水配水庫檢查吊臂車時，車斗塌下，將他夾致上身呈九十度屈曲重創昏迷，搶救後死亡。二○一五年十月廿七日，搬運工人徐國輝（四十九歲），在港珠澳大橋工程地盤協助吊運時，遭巨型鐵籠擊中重傷昏迷，其後不治。