探射燈：非法油站 街頭埋炸彈
非法油站「冚極仲有」，消防處打擊不力。消防處打擊非法燃油轉注特遣隊一五年成立，惟成效不彰，本報連日來走訪全港多個貨櫃碼頭及邊境黑點，發現非法油站依然猖獗，有隱藏於露天停車場內；又有一條街上至少兩檔營運，滿載十缸柴油的「奶媽車」霸地闢油站；更有黑點在路邊直接以油槍轉注燃油入貨車和客貨車，半小時內逾廿單交易，估計日賺十萬元。惟消防處相關檢控數字未見上升，專家擔心非法油站猶如「計時炸彈」，立法會議員指政府打算規劃更多物流業用地，問題恐更嚴重。
青衣九號貨櫃碼頭曾被揭發非法油站，最近死灰復燃，更愈做愈大。記者直擊該處至少有兩個非法油站，中午時分，青尚路一輛俗稱「奶媽車」的油缸車停泊路邊，由一男一女負責把守及招呼司機，而多輛客貨車和貨車自動自覺駛至排隊，男女手法純熟，以油槍將柴油轉注「餵奶」，平均每宗交易不消五分鐘便完成，半小時內逾二十輛車「幫襯」。以目前每公升柴油零售價近十三元計算，消息指此類「鬼油」售價可平近一半，估計一個非法油站日賺可高達十萬元。
交易完成後，該名男子會在筆記本上畫下紀錄，又不時四處張望，原來是為拐彎而入的青尚里「掘頭巷」另一檔非法油站作掩飾，該位置更偏僻，以分流入油長龍，專門接待車身較長的貨車。
密斗車改裝「奶媽車」 無警告字句
至於葵青貨櫃碼頭側的達洋路，亦有兩個非法油站。其中一個以木板、車胎及膠桶霸地闢為油站，「奶媽車」由五點五噸密斗貨車改裝而成，車身並無任何警告字句，滿載近十個裝滿柴油的油罐，並駁上發電機、油喉、油槍和油錶等，其入油位置背向馬路，以叢林作掩護，有數名男女為輪候的車輛入油。
而向來為非法油站黑點的元朗新田，有非法油站隱藏於惇裕路一個露天停車場內，車場以擋板和車胎圍封，四輛容量約五千公升的油缸車長駐場內。場內有兩名男子用載油膠桶和油槍直接向貨車注油，場外更有三名男子充當「天文台」。因鄰近邊境，光顧的以中港貨車為主，記者觀察所見，傍晚約六時高峰期，一句鐘內有逾二十輛車駛進入油。
區議員怒斥「唔好投訴先做嘢」
「唔好有投訴先做嘢！」葵青區區議員潘志成怒斥，曾接獲不少居民和道路使用者投訴九號貨櫃碼頭內非法油站禁之不絕，吸引不少附近工作的貨車司機光顧，非法油站霸佔行車線，更擔心發生爆炸恐波及民居。他又指如政府將該處一幅物流用地租期延長，問題可能更猖獗。
「非法油站係計時炸彈！」立法會保安事務委員會委員陳恒鑌亦批評，非法油站仍然存在反映各部門打擊力度不足，加上利潤高，令從事非法加油活動的人鋌而走險。最新一份《施政報告》亦提到政府會增加物流業用地，對此他擔心貨車數量隨之增加，在油價高企、需求渴市的情況下，將衍生更多非法油站。
香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉指，在油價高企、泊車費昂貴等經營成本上漲的情況下，不排除有司機光顧非法油站，據他估計，以一輛貨車為例，每月耗用近三千公升燃油，每月成本可節省逾萬元。
消防處承認三地均為打擊黑點
消防處發言人承認，以上三處地點均已包括在打擊非法加油活動的黑點名單中，由一五年一月至今年二月間，特遣隊共進行一百六十七次打擊活動，檢控個案共廿四宗。自一五年成立特遣隊以來，就非法加油活動相關檢控數字一五年為一百二十宗，一六年卻下降至九十一宗，一七年亦只有一百零三宗。任何人如直接從油缸車將燃油注入其他車輛，即有可能觸犯法例，最高可被罰款五千元；經營非法油站或相關業務人士亦可被檢控，最高可處罰款十萬元及監禁六個月。
過去三年，海關破獲的非法油站亦有十八宗，發言人指曾派員往相關地點，只發現零稅率的歐盟V期柴油，沒有涉及未完稅燃油的違法事宜，已轉介消防處跟進。
圖/文：專案組