【本報綜合報道】港珠澳大橋未開通,俗稱中港牌的香港跨境私家車配額已掀起炒風,粵港政府去年為打擊炒賣,一口氣將配額數目由三千個增至一萬個。原來有關打壓措施陸續有來,廣東省公安廳交通管理局向傳媒透露,該局截至上月廿二日已發放了一萬一千二百一十一個相關配額,超出原先向外公布的上限,而內地亦正與港府商討進一步增加配額。
大橋口岸的中港牌去年九月起接受申請,當時內地車南下配額為三百個,港車北上配額為三千個。粵港兩地其後發現公眾對中港牌反應熱烈,於是宣布大增七千個香港的大橋中港牌。廣東省公安廳交管局近日更指,已受理並發放了一萬一千二百一十一個大橋的配額,但未有進一步解釋突然增發的一千二百一十一個配額,是港車北上還是內地車南下的配額。
該局又正與港方協商增加配額的問題,爭取讓更多的兩地車輛通行港珠澳大橋。據了解,粵港雙方會考慮進一步降低申請條件,擴大申辦對象範圍。在中港牌的五年期屆滿後,當局表明會聯同相關部門嚴格審查持牌公司的經營狀況,如發現有炒賣中港牌、營運空殼公司等行為,將停止有關配額的使用權,若涉嫌犯罪,更會交有關部門偵查。
另外,連接大橋主體工程與珠海的拱北隧道在上周六(24日)已全面落成。該隧道是大橋珠海接線的核心工程,建造期逾五年,全長二千七百一十四米,其中暗挖地段的開挖斷面達三百三十六點八平方米,高廿一米。