業界促重新檢討「一換一」計劃
【本報訊】財政司司長在新一份預算案推出電動車「一換一」計劃，本欲鼓勵車主更換較環保的電動車，改善路邊空氣污染惡化問題，不過，汽車會及電動車會均不看好「一換一」計劃，認為本港電動車配套設施不足，預算案推出的免稅額亦不夠吸引，「換車無誘因」，充電配套設施又「簡直係敗筆」，料無法吸引車主換車，有汽車車主更稱：「政府呢招針對車主的措施都無法吸引車主，係咪應該再檢討？！」
「一換一」計劃以最高免首次登記稅二十五萬元的條件利誘合資格舊私家車主換車，但香港汽車會副會長李耀培認為，免稅額根本不夠吸引，又要求車主必須銷毀舊私家車後才能換車，對車主而言，實在缺乏誘因。他更不滿本港電動車充電站配套設施不足，「簡直係政府嘅敗筆！」綜合上述種種因素，預料舊私家車主換車興趣不大，促政府重新檢討相關政策，提高誘因吸引車主換車。
同等價錢可購入高質素燃油車
香港電動車協會會長關卓明亦指，現時公共電動車充電站不足，不少率先使用環保車的車主均要排隊充電，每每等候逾兩小時才能將電動車充滿，相對於燃油車五分鐘就能入滿油，兩者時間成本的差距過大。他續稱，即使換車的車主可享最高首次登記稅免稅廿五萬元的優惠，但一般電動車售價動輒需約六十萬元，同等價錢的話，車主已可購買很高質素的燃油私家車，因此，預算案新招料無法推動舊換新。
