【本報訊】九巴嚴重車禍造成十九死，涉事車長為兼職員工，九巴前日（15日）對外宣布暫停向部分兼職車長派更，有工會昨發表聲明指對公司「一刀切」做法表示遺憾，認為現時車長極度不足的情況下，以兼職車長補充人手是「走錯了方向」，長遠而言應改善全職車長的待遇，將兼職車長吸納為全職。
由九巴員工協會、城巴有限公司職工會及新世界第一巴士公司職工會組成的巴士業職工會聯盟（巴職聯），昨日發表聲明，指現時車長極度不足的情況下，聘請兼職車長只是巴士公司節省成本的做法，因兼職福利待遇較全職差，培訓時間亦遠比全職少，更無培訓津貼，直指以此方式補充人手是「走錯了方向」。
巴職聯促請改善全職車長薪酬待遇，減少工時，以吸納兼職車長成為全職，而公司亦應為兼職車長引入有效制度，包括提供與全職相同的培訓時間及培訓津貼，以保障巴士服務質素。