東網電視：六隧分流研調費紓擠塞 《正反論壇》辯成效
為解決多條隧道「塞到爆」的困局，政府初步完成「六隧分流」評估報告，建議上調紅隧及獅隧收費，並研究以公帑補貼調低西隧費用。立法會議員鄭松泰在東方報業集團旗下「ontv東網電視」時事評論節目《正反論壇》指出，港府長遠將收回所有隧道控制權，應以隧道費用全免為目標，讓駕駛者自由選擇，而非採用帶阻嚇和懲罰性質的加價方式處理。論壇另一嘉賓交通諮詢委員會成員霍偉棟反駁，隧道免費會被質疑公帑使用不公，又指西隧如肯下調收費，刺激使用量，整體利潤或有增無減，毋須港府補貼。
港府即將接收大老山隧道，西隧亦將於二○二三年結束專營權，鄭松泰指出，既然不久將來港府可全權擁有六隧，調整收費的長遠方針應為民所便，透過減價或補貼方式，鼓勵駕駛者轉行低用量隧道。他又指六條隧道都是「香港人嘅共同資產」，最終應全部免費，不滿港府在隧道費上沿用謀利為主的思維，認為加價這種帶阻嚇性的方式並不可取。
霍偉棟：對非駕駛者不公
霍偉棟指自己亦是駕駛者，如港府不收取車輛登記費、牌費或泊位費，他個人亦會拍手叫好，但整體社會卻會因此少收稅款，隨時影響投放至醫療、教育及福利層面的資源，「（隧道）免費對非駕駛者係唔公平」，強調駕駛者須接受用者自負的原則。
他續指，目前東隧使用量已幾近飽和，紅隧使用量更達百分之一百五十，即使兩條隧道免費，亦無助解決擠塞問題，認為調低西隧收費達至分流才是可行出路。
對於外界質疑以公帑補貼西隧的做法是否合適？霍偉棟建議港府參考西隧管理公司過去數年的平均利潤，倘西隧下調收費令收入減少，當局可補貼與平均利潤的差額，但他認為減價可吸引更多人選用西隧，使用量增加下，「分分鐘除笨有精，總體收入增加，根本唔使補貼」。
鄭松泰：應提早回購西隧
鄭松泰則指，港府和西隧的協商必須公開透明，又指港府早年面對財赤，才須外判大型公務項目的興建和營運部分，但目前庫房水浸，當局應「撥亂反正」提早回購西隧，以便規劃全港交通網絡。
讀者欲觀看節目全部內容，可登入tv.on.cc東網電視WEB，或在東網APP的隱藏Menu Bar選按「ontv東網電視」，再選擇「電視節目」類別收看節目。
網址：tv.on.cc