【本報訊】共享單車在多區造成違泊亂象，重災區之一的大埔昨舉行區議會，議員批評當局執法不嚴，引入共享單車時乏監管，更後知後覺不懂參考英國倫敦及新加坡的經驗，在引入共享單車三個月內，與相關單車公司簽訂監管協議。運輸署代表辯稱，署方與跨部門的執法行動已起到一定阻嚇作用，此說遭到區議員狠批十分荒謬，又斥：「有冇搞錯？如果起到阻嚇作用就唔使次次開會都講啦！」
運輸署代表指，該署聯同警方、民政事務署、食環署及地政署不時進行執法行動，已有一定阻嚇作用。不過，議員斥官員的回應十分荒謬，對其說法「極度失望」，區議員羅曉楓更斥當局的聯合執法行動缺乏針對性，事實是打擊共享單車違泊掣肘多多。
另外，區議會昨本要討論疏導區內交通事宜，區議會副主席黃碧嬌指，新界東交通問題嚴峻，建議興建不經沙田中心的沙田繞道，由大埔直連大老山、尖山及獅子山隧道，但運輸及房屋局無人出席，只書面回應會在《2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》中作規劃研究，多名區議員直批該局「視區議會如無物」，議員任萬全提出臨時動議，強烈譴責運房局未正面回應及不尊重區議會對交通運輸服務的要求，譴責議案獲一致通過。