【本報訊】「買艇易,搵位難!」內地資金湧入加上遊艇價格「中產化」,有遊艇業界估計,本港每年原本可吸引一千艘新遊艇入場,但因泊位嚴重不足,至少缺四千個泊位下,令不少準買家因「有錢無位」而熱情冷卻,放棄入場,影響業界發展。遊艇租賃公司負責人張金喜指,公私泊位同難求,不少船隻被迫「違泊」,遇海事處貼告示警告便走鬼,「一隻艇成千萬,邊個有錢佬想違泊,有位先得o架!」
運房局資料顯示,領有第IV類別船隻、即遊樂船隻牌照的船隻,由一二年七千九百二十艘急增至去年的九千七百四十八艘,累升約兩成三,而當局評估同時顯示,避風泊位面積需求會由一四年一百九十六公頃增至三○年的三百零六公頃,即目前起計,每年平均要增加近七公頃泊位才能應付需求。
有業內人士指,目前全港公私營泊位只有約五千個,即欠至少四千個才滿足現有需求,即使遊艇數未來零增長,私人遊艇會泊位也要等三年,「有新艇要搵位,冇人答實到要等幾多年,如果唔係原租客過身都幾難有位,一年可能得兩個。」
張透露,由於無泊位,其遊艇租賃公司欲添置新船吸納更多生意也遇掣肘,加上愈來愈多新手考獲較易得手的「細船牌」,令租用大型遊艇的人數減少,遊艇租賃業界發展更難。他指,巨型遊艇一泊就佔兩至三個位,令泊位緊張加劇,西貢早禾坑及半月灣等地,不少私人遊艇被迫「違泊」,即使當局曾在錨泡貼告示警告,但遊艇駛走數日又回來,當局無計可施。