高鐵「熱身」 試行粵港兩地

第三列列車青島抵港

港鐵工程總監黃唯銘表示，港鐵為廣深港高鐵工程，向中車青島四方機車車輛股份有限公司訂購了九列高鐵列車，型號為CRH380A，當中兩列已分別於去年底和今年初經水路付運抵港；而第三列高鐵列車上周四由青島車廠，沿內地高鐵網絡駛達本港，全程二千五百公里。

廣鐵集團車長負責將列車由青島駛至深圳，並於深圳福田高鐵站將列車交由港鐵受訓車長繼續駕駛，列車駛至深港邊界的列車緩衝區後，再由工程車拖至位於本港石崗的高鐵列車停放處。

黃唯銘指，首次有高鐵列車沿高鐵路軌駛至本港，象徵廣深港高鐵香港段工程已達到新里程碑，港鐵未來數星期將為高鐵列車於西九龍總站至內地進行試車。根據港鐵早前提交立法會文件顯示，目標於今年中將香港車務控制中心的信號系統與廣州調度中心連通，以配合聯調聯試及高鐵列車的跨境動態測試。

目標明年第三季通車

另外，港鐵行政總裁梁國權表示，截至上月底，高鐵整體工程進度為百分之九十四點三，比今年三月底多完成了四點三個百分點。當中，土木工程進度為百分之九十六點三，但機電工程則相對落後，上月底進度為百分之八十七點五，比今年三月底多完成了十二個百分點，目標明年第三季可以通車。

廣深港高鐵香港段由西九龍總站向北伸延，經深港分界線與內地高鐵網絡連接。高鐵通車後，來往香港至深圳福田車程僅十四分鐘，來往香港至深圳北車程為廿三分鐘，而來往香港至廣州南車程為四十八分鐘。工程造價最新估算為八百四十四億二千萬元，港鐵早前已承諾為高鐵工程費包底。