【本報訊】根據現行機制，扶手電梯承辦商需每月至少檢查電梯一次，而監督的機電工程署只會抽查。機電署指現時人手有限，每年只可巡查一千三百至一千五百條扶手電梯，佔全港七分之一，即每七年才完成全港扶手電梯巡查，機電署曾於二○一一年巡查發生事故的朗豪坊天梯，當時未有發現問題。立法會議員劉國勳指隨着樓宇老化及新樓相繼落成，業界人手不足問題預料會惡化。
朗豪坊扶手電梯事故今年三月廿五日發生，機電署指根據紀錄，事故前兩天，註冊自動梯工程人員曾定期保養，一月時亦曾有註冊工程師檢驗，但最終仍沒察覺問題。
機電署表示現行機制，承辦商有責任定期檢查電梯，署方在有限人手下只能夠以風險為本抽查，而涉事電梯啟用只有十三年，之前亦無任何異常。
機電署副署長薛永恒說電梯業人手緊張及老化，現時全港有約六萬台升降機及九千多條扶手梯，只有五千四百多名註冊工程人員及三百多名工程師，署方正努力協助業界增加新入行人數。
電梯業總工會理事長謝景華坦言，行業人手老化是事實，因早十年無做好培訓工作，近年在各方努力下，包括加人工，每年都有過百人入行。他承認電梯及升降機維修工作工時長，以每日維修六部，每部需時九十至一百二十分鐘計算，每日工作便要九小時，還要當夜班以及在假期候命緊急維修。