維修成本增 電車嗌加價

冷氣電車增加 較耗電

香港電車董事總經理魏文表示，電車公司對上一次加價已是五至六年前，期間維修保養等運作成本不斷上升，同期其他交通工具亦先後調整了票價數次，因此電車亦面對加價壓力，但暫時未決定今年會否加價。電車公司有意加價的消息早於今年初傳出，公司當時計劃於明年增加車隊中的冷氣電車數目，並指因冷氣電車較耗電，可能需要調高冷氣電車票價以抵銷成本。

現時電車成人單程票票價為兩元三角，小童為一元二角，長者則為一元一角，而月票售價則為二百元。對上一次加價分兩階段進行，首階段於二○一一年六月，成人及小童單程票分別加三角及兩角，月票則加三十元，次階段於翌年六月調升長者單程票價一角，整體加幅介乎一成至約一成七。

對於上月在中環發生的電車翻車意外，魏文向公眾致歉，他稱已經採取一系列措施提升行車安全，防止同類意外發生，包括加強車速監控及培訓車長。

另外，香港電車昨日開始換新裝，以往以紅白藍三色為主，採用分岔路圖案為設計的公司標誌，改為以綠色和白色為主色的新標誌。新標誌中央是雙層電車剪影，象徵電車承傳歷史文化；背景則以紫荊花葉作襯托，象徵關愛社區；而電車車頭燈照射的光束則象徵精明，照出前路，展現電車的拚搏精神；同時電車泵把會畫上一道彎彎的線條，恍如在微笑般，象徵電車服務的方便。

安裝銅板 顯本土製造

香港電車未來兩星期將陸續為電車站站牌，路線圖和網頁更換新標誌，而約一百六十輛載客電車的泵把已經畫上微笑圖案，並最少保留三個月，冀吸引更多市民及旅客乘搭；同時電車車廂會安裝紀念銅板，以示每輛電車都是在港設計和製造。

香港電車又正研究提升「第七代電車」性能，該款電車現時約有六十輛，於二○一一年起引入，其引擎可於制動時回收電能，較其他電車省電兩成半。