加護膜降噪音 政府資助2000萬
在年初發表的施政報告中,宣布配對資助二千萬元給電車公司,以新技術更換二點四公里電車路軌,新技術以廢車胎橡膠混合樹脂包裹電車路軌,減少電車車輪與路軌摩擦,可將行車噪音減少十六分貝。
「作為營運者,有責任保障乘客的利益。」立法會議員黃國健表示,電車公司有責任確保乘客安全,應正視路軌安全問題,盡快更換老化的路軌。
而就更換路軌費用方面,黃認為電車公司應承擔,但作為公共交通工具營運者,如更換路軌成本過高,電車公司可向政府爭取資助,在衡量電車載客量等公眾利益後尋找平衡點。