民航處死撐拒認錯 各界猛轟促交代

優化程式未即時安裝

巫堃泰分析相關事故資料後，認為事故雖未致於要撰寫報告(TCAS Resolution Advisory)，但若新系統沒有或未能發出預測衝突警告，情況令人憂慮。他坦言新系統承辦商美國雷神公司，曾於去年十二月初提供優化系統操作程式，惟民航處當時僅稱會在長假期後安裝，終令多宗事故發生，「你唔裝，咪搞到依家都係出事囉！」他又指民航處現行機制只會調查飛行交通事故，即除非有航班因新空管系統而發生事故，才跟進調查，而負責調查者又是民航處職員，存在一定漏洞。巫堃泰稱不少前線員工對新系統沒信心，但只能消極面對。

王國興對新系統再「甩漏」感到擔心，認為新系統「一出事」，香港作為國際交通樞紐，形象及旅遊業必受重挫，促請專家小組盡快處理及解決問題。