專家倡用鐵架支撐防意外
【本報訊】油壓車斗疑失靈塌下夾斃工人，業界籲在車斗與車架間楔鐵架防悲劇重演！建造業總工會理事長周聯僑指出，據悉事主升起車斗後，吊臂車已熄匙，車斗理應不會升降，意外後人員替車輛作初步檢查，車斗操作亦未有異樣，故意外原因有待進一步檢驗。年近歲晚，他提醒工人勿因趕工忽視安全，升起車斗檢查時，應以金屬三角架頂着車斗，萬一發生意外能作支撐。
工業傷亡權益會總幹事陳錦康亦認同上述做法，指工友檢查同類車輛，不應單靠油壓唧支撐車斗重量，而不少工友選擇用木方作支撐物，該會認為有所不足。二○○九年一月二日，便有泥頭車司機以木方支撐車斗更換油壓唧，因木方未能支撐車斗重量，致車斗塌下將司機壓斃。該會要求政府盡快立法，規管重型車輛附加配件須強制定期檢驗，確保車輛運作暢順保障安全。
誤觸保險桿會突然下降
泥頭車協會總幹事陳三才表示，因車斗的操控桿無保險掣，故升起車斗後誤觸保險桿，有機會令車斗突然下降；倘車斗日久失修致油壓喉漏油，車斗亦會出現緩降情況。他指出正確操作程序，應先升「吊雞」後再升車斗，如俯身入車斗檢查，應用兩支鐵通放在車架和車斗間作支撐，以防車斗故障塌下。