列車羅湖站衝燈20米始停

據悉，該列車前一晚停泊於羅湖貨場，本月九日清晨約五時五十分駛離貨場前往上水站載客到紅磡時，車頭越過信號燈大約廿米，即等同一卡列車長度。港鐵回覆查詢時證實事件，指初步調查顯示當時車長以人手模式操作，慢速駛離羅湖貨場，駛經一支顯示為紅色禁止通行的信號燈，車長才煞停列車，停定後車頭已越過信號燈。港鐵不排除事件涉及人為因素，已將車長暫時調離職務，協助進一步調查。

三個月最少七宗同類事故

港鐵強調該列車當時並無載客，車長已即時向羅湖貨場報告事件，事故並無造成傷亡、亦未有影響列車安全，事後已安排列車回廠檢查，並即日通報有關政府部門。而同日，一列載有約廿名乘客的輕鐵六一四線列車，於屯門杯渡站附近坡口衝燈近一米始煞停。

連同九龍灣車廠兩宗衝燈事件及將軍澳線和觀塘延線連續三宗險釀追撞事故，三個多月內至少發生七宗安全事故。