立會未審草案 東隧恐無王管
【本報訊】東區海底隧道專營權將於八月七日屆滿，運輸署通過招標，擬於收回東隧後，再把營運管理交予「泰富基建有限公司」，合約期兩年。不過，中標公司何時能正式營運仍存變數，因立法會尚未完成審議通過《二○一五年東區海底隧道法例（修訂）條例草案》，政府尚未與中標公司簽訂正式合約。運輸署強調，草案須八月七日或之前完成審議並通過，否則東隧將會出現管理「真空期」，處於「無王管」狀態。
須於8月7日或之前通過
運輸署稱，按照招標文件，若草案在八月七日或之前通過，新營運管理合約最快可以於八月七日生效，屆時東隧隧道費不變。若然草案延至八月七日之後才通過，便需由草案通過日起計十四日才能生效。換言之，若草案未能及時通過，東隧將會出現管理「真空期」。
東隧現時由「新香港隧道有限公司」擁有專營權，而「中信泰富」為該公司主要股東。將接手管理東隧營運的中標公司，名字亦有「泰富」兩字，暫未知與「中信泰富」有否關係。不過，本報記者翻查資料，發現中標公司原名為「Pacific Tunnel Management Company Limited」，去年十月底才向公司註冊處申請改名「泰富基建有限公司」，公司董事郭文亮，與現時擁有東隧專營權的「新香港隧道有限公司」其中一名董事同名，未知兩者是否同一人。
按營運管理合約招標條件，中標公司需優先按原薪金聘用東隧原來的營運、工程及維修部門前線人員。但立法會議員鄧家彪擔心，現時東隧的基層員工或不獲留任，如隧道膳食部等，冀新公司確保全部員工可獲聘及福利不變，將約見運輸署、工會及資方。