香港經濟出現逆轉迹象，雖云涉及到外圍因素的影響，以港人靈活的頭腦和敏捷的反應，應該可以應付；反而是內部因素——政治化造成的「內耗」，那才最令人擔心。
香港早前躍升為亞洲「四小龍」，主要優勢是地理位置和交通樞紐，以及政府決策和商業運作的高效率。回歸後，有些政客為了私利和選票，凡事政治化，把香港從一個經濟城市逐漸變成一個政治城市，實在是香港的悲哀。
許多國際機構分析香港的競爭力，不僅因為營商環境自由，且一直擔任着內地與世界接觸的交通樞紐角色也得分不少。其實，這也是香港能夠發展成為國際都市的基礎，推動着物流、客運、貿易和旅遊等行業的發展。然而，要維持這一優勢，香港需要基建的配合，可是而今不少基建工程仍受到人為障礙。
例如增建第三條機場跑道，雖然「環評報告」過關，但難逃「司法覆核」的糾纏；港珠澳大橋和廣深港高鐵等基建項目，一樣面對重重刁難，落成日期被迫一再延遲，更導致建築成本大幅超標。
須知道，香港過去一些優勢已逐漸消失。例如：港口輸送量已經連跌三年，輸給深圳鹽田港；香港樓價和經營成本愈來愈高昂，對跨國公司設立地區總部樞紐的吸引力下降；本來最令外地羨慕的旅遊業，也因受到連串「辱客」事件的負面影響而吹起淡風。不要以為香港是永遠會生金蛋的，如果立法會繼續容忍一小撮政客動輒「拉布」，事事拖後腿，令香港寸步難行，最後吃虧的將是所有港人。