探射燈：車房違規噴油 致癌物攻民居

「成日聞到噴油味又臭又攻鼻，投訴極都冇人理，係咪想再次爆炸先知驚？」居於慈雲山環鳳街車房爆炸案現場唐樓的林太，爆炸前已發現附近車房經常在路邊或車房內，進行汽車噴油工序，氣味直攻車房樓上的民居。林曾多次報警投訴，但情況一直未有改善。爆炸發生至今，車房已陸續復業，她擔心噴油工序太接近住宅，噴油涉及油漆等易燃氣體，若有技工稍一不慎會再一次引發大火甚至爆炸。

赤膊施工無防護裝備

而在土瓜灣就有至少四間車房提供噴油服務，不過，全部均無設立密閉式噴油房，工人為汽車噴油時發出難聞氣味。其中位於麟祥街的一間車房，樓上為住宅單位，一名工人為一輛私家車車身貼報紙後，舖面「落半閘」隨即開工。工人拖着喉管，赤裸上身，連防護口罩、眼罩都沒有佩戴，雖然牆上寫上不准吸煙，但他身旁的矮桌放有一樽已開蓋的啤酒以及一包香煙​。縱然他下了半閘，揮發性氣味仍直飄街道，難聞刺鼻。

有工人在沒有口罩及防護裝備下，在非密封空間下噴油。	柴灣有工人在全開放空間進行噴油，發出難聞氣味。	慈雲山車房爆炸案發生後，引起社會對車房安全的關注。（資料圖片）

另一間位於柴灣吉勝街的車房雖位處工業區，但面積細小的車房已有一輛車停泊，工人索性在行人路上為另一輛私家車噴油，工人雖然面上戴上保護裝備，但油漆微粒卻隨風飄送，微粒更附在記者手臂上及車房外的的士車身上。此外，車房林立的天后玻璃街及大角咀，亦有居民投訴有人在晚間噴油，造成滋擾。

土瓜灣車房位於住宅範圍內，經常有居民路過。	噴油應在密封的房內進行，房間需配備良好抽風及過濾系統。	住在慈雲山的林太，曾多次投訴附近車房經常在路邊或車房內進行噴油。

經營汽車維修毋須領牌

惟目前經營汽車維修業務毋須申領牌照，只受環境條例管制。根據《空氣污染管制條例》，任何人若在處所排放的污染物有難聞氣味或令眼、鼻及皮膚受刺激或引起其他感官不適，可被發出「空氣污染消減通知」，若不在限期內消減污染，可判處罰款二十萬元及監禁六個月。

街坊怕怕 黃小姐（銀行業）：「應該要分開車房同住宅，保障居民安全。」

街坊怕怕 黎小姐（學生）：「覺得噴油應該要加強規管。」

環保署發言人表示，過去三年曾向車房發出九張「空氣污染消減通知」，並檢控一間車房。發言人指曾派員到柴灣及土瓜灣兩間車房巡視，但未有發現工人噴油，只勸喻負責人減少污染物排放。

環保署權力有限欠阻嚇力

「依家條例比較寬鬆，基本上拎到商業登記就噴得！」汽車維修管理協會主席黃瑞雲指，目前車房並無登記制度，亦缺乏監管，黃不諱言不少車房位處住宅區，噴油工場會儲存易燃物品，舊式油溶性噴油要使用天拿水等化學劑，若有人吸煙或有火花，都會引發爆炸危機。香港汽車工業學會會長李耀培估計，全港有逾二千六百多間車房，提供噴油的約二百至三百間，由於環保署往往只是收到投訴才行動，而且權力有限，阻嚇性有限。他促當局強制註冊，並由機電工程署統一監管，避免重蹈慈雲山爆炸案的覆轍。

立法會議員鄧家彪指，現時車房各範疇由不同部門監管，部門互相卸膊，促當局加強溝通，做好投訴及檢控機制，並盡快設立分級註冊制，加強監管車房運作。

圖／文：專案組