有別於過去非法接送服務，以往司機提供服務後往往即時收款，容易「斷正」，但現時這類車主不會直接收款，而是透過Call車Apps收取乘客車資。法律界人士直言，這類收費方式令警方更難搜證，甚至可稱是法律上的盲點。
目前不少Call車Apps都要求乘客先登記成為會員，乘車後再透過信用卡收取車資。「如果收錢人係Apps公司而唔係司機或者車主，你要證明Apps公司會將報酬轉交司機，才稱得上收取費用非法載客。」執業大律師陸偉雄指出，雖然警方可以向法庭申請搜查令，方便搜證，但都要睇法庭批唔批，過程相當困難。至於涉事的Call車Apps公司，如證實該公司屬中介身份招攬司機及生意，亦與未領有有效的「出租汽車許可證」提供出租汽車服務同罪，隨時可被檢控。
一名交通部警官承認，這類經營手法相對新穎，過去鮮有作相關調查，但指警方懷疑有關司機受酬載客，違反交通條例，即使沒即場收錢，仍會先拘捕調查，只是調查時間會較長。