沙中線工程進度僅27%

路政署及港鐵向黃大仙區議會提交文件交代沙中線最新進展，指顯徑至黃大仙馬仔坑段的隧道工程自去年七月展開，但顯徑獅子山入口實際土質情況較預期複雜，須安裝額外臨時支撐及高壓灌漿，令工程滯後，而鑽爆工程深入石層後亦有機會遇到斷層帶，令工程進一步受阻，港鐵會同步展開安裝隧道壁工程趕回進度。

南港島線或未按時竣工

另外，通車時間已修訂為明年底的南港島線亦未肯定能否按時完工，關鍵是金鐘站港島線隧道的支撐工程能否按時完成。港鐵又指觀塘線延線因工程複雜等，或將五十九億元的估算造價上調，截至去年底，該線工程完成七成二。