港台一直被視為「哭鬧的孩子」，幾乎每次哭鬧都會有甜頭回報。不過，這支歌恐怕要成為絕唱了。
在香港，我們可以隨隨便便就舉出例子。李源潮說，「好戲在後頭」；佔中三子說，還有「好戲連場」；三禪則說，「攤牌在後頭」。也就是說，佔中七十九天之後，事情並沒有完結，黎智英等搞事者不甘失敗，還要搞事，北京則毫不手軟，「宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王」。結果，佔中不但是「沒糖吃」，恐怕將是一波移民潮，連黎智英亦「敗走台灣」。
但是，到了台灣也不一定有好日子。事實上，北京不但不給馬英九糖吃，而且正在壓縮台灣的空間。本月中，北京民航局發布公告，在台海新設立四條航線，分別是M503、W121、W122與W123，預計三月五日凌晨生效。對此，台灣朝野，不分藍綠，強烈抗議，指大陸「私劃航路」，是「片面行動」，要求大陸新航線再向西移。立法院院長王金平說：「面對中國大陸突如其來的舉動，立法院必須做出能夠代表國家立場的共同聲明。」
其實，大陸新設航線位於台海中線以西八公里，在大陸「上海航空飛行情報區」內，而且經過國際民航組織的批准，合情合理合法，也不會對台灣航空安全造成影響，台灣抗議是完全沒有道理的。據悉，在兩岸相關協商中，台灣指M503航路最靠近中線，對台方區域飛安以及兩岸關係產生衝擊。於是，大陸表示M503航路在實際飛行時會向大陸一方西移四海里，但台灣還是不接受。於是，北京單方面公布這四條新航線。
如所周知，台海其實並沒有所謂的中線，況且北京也沒有越過，馬英九政府何必還要哭鬧？