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西港島線通車安排下月公布

【本報訊】港鐵西港島線整體工程已完成約九成六,但仍未能確定能否如期十二月通車。港鐵指,西營盤站因地質複雜導致工程滯後,若要如期通車,或要採用「飛站」後備方案,即通車初期不停西營盤站。若連後備方案都未能實行,整條西港島線將延至明年首季才啓用。港鐵形容,未來數星期的內部測試是關鍵時段,下月將公布具體通車安排。

港鐵署理行政總裁梁國權昨表示,堅尼地城站已移交車務營運團隊作通車前準備,但香港大學站及西營盤站仍面對一些土木工程上的挑戰,工程人員正趕工,爭取整條西港島線於十二月通車。

未來數周關鍵

西營盤站工程滯後,港鐵候任工程總監黃唯銘說:「會用唔同方法追趕時間,未來一兩個月或未來數星期係關鍵,部分測試要完成。」

由於香港大學站深入地底七十米,三個出入口需依靠升降機接載乘客,不設扶手電梯。至於堅尼地城站,港鐵已就車站月台幕門、出入閘機及售票機合共進行逾三十三萬次壓力及整合測試,為通車前做準備。

另外,今年首八個月,港鐵重鐵網絡共發生一百一十三宗八分鐘或以上服務延誤事故。

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