港機場無新發展 削競爭力

Rafael Echevarne指，北京機場○九年已力壓倫敦希斯路機場成為全球第二大機場；杜拜機場一九九五年時的客運量仍未能躋身全球百大機場，去年卻已超越本港，排名全球第七。

周邊力追 促建第三跑道

貨運方面，雖香港機場長期高踞榜首，處理全球近百分之四點五的貨運量，但亦面對珠三角機場、新加坡樟宜機場及首爾仁川機場的劇烈競爭。他強調若本港要保持競爭力，應興建第三條跑道，又指航空業佔香港本地生產總值百分之八點二，有逾廿五萬個職位與航空業直接或間接相關，對本港經濟相當重要。