大潮影響 海泰號或偏離航道
【本報訊】十‧一海難肇因仍在調查中，中文大學太空與地球信息科學研究所在意外後接受天文台委託，分析肇事時及其後一周內的海面水流狀況，發現意外當天正值一年中潮汐最急、最大的一天，海水流速較平日快一倍，當時水流向北，估計正在順流行駛的南丫IV速度或比平日快，而逆流而行的海泰號則航道或會受影響而有所偏離，但具體意外成因仍需綜合多項外在及人為因素才有定案。
該所副教授潘家禕昨指出，海難當晚八時許，水流速度接近全日頂峰，流速約每小時零點六八公里，水流向北，故海泰號由中環駛至南丫島時，或受影響而稍稍偏離原定航道。
港燈捐百萬助死傷者
此外，港燈為悼念七位離世員工及海難死者，決定取消今年公司各項社區及宣傳活動，並捐出一百萬元協助遇難者家人及傷者，同屬長和系的屈臣氏集團亦配合籌款，百佳超級市場、屈臣氏及豐澤電器廿九日起陸續設置籌款箱。今日再有三名海難死者舉殯，其中港燈職員鄭先鑫及妻子陳巧鑾昨在萬國殯儀館設靈。