「壯心欲填海，苦膽為憂天。」日本一意孤行「購買」釣魚島，激起全球華人憤慨，抗議怒潮一浪高過一浪。昨日內地五十多個城市舉行反日示威，從南到北，從東到西，波瀾壯闊，洶湧澎湃，中華民族到了最危險的時候，每個人被迫發出最後的吼聲，這吼聲既是對日本侵略者的嚴重警告，也是對中國政府軟弱無能的強烈不滿。
國難當前，炎黃子孫敵愾同仇，眾志成城，充分展示出維護領土主權和民族尊嚴的堅強決心。在北京，數千民眾包圍日本駐華大使館，高喊反日口號並高唱國歌；在珠海，近萬人上街遊行，高呼「日本鬼子滾出釣魚島」；在江西宜春，示威者要求政府對日強硬；在湖北宜昌，示威者高呼「國恨家仇，不共戴天」；在河南，有貨車東主「寧可停業三十天，也要捍衞釣魚島」；在江蘇鹽城，有人在汽車上貼出毛澤東頭像及「中國人不懼戰爭」的標語；在香港，有市民前往日本駐港領事館示威，早前登上釣魚島的保釣勇士更計劃在「九一八」再次登島宣示主權，並隨船帶備兩具棺材，表達不惜誓死捍衞釣魚島的決心。
朋友來了有美酒，豺狼來了有獵槍，反日示威席捲神州，驚天地，泣鬼神，連日本傳媒也驚呼「極為罕見」。是的，在國家民族處於危急存亡關頭，炎黃子孫表現出來的強烈憤慨與巨大威力，足以讓所有侵略者膽戰心寒！
與民間保釣熱情形成鮮明對比的是，中國政府對日本侵略者的反制措施依然軟弱無力，雷大雨小。中國日前向聯合國提交釣魚島及其附屬島嶼領海基線聲明及海圖，完成相關法律程序，而國家海洋局昨日也公布了釣魚島等幾十個島嶼的地理坐標。措施看似不少，可惜實際作用並不大，遠遠不足以令日本侵略者知難而退。正如學者指出，中方高調向聯合國提交領海基線聲明及海圖，只是爭取國際支持的公關活動，聯合國對此只會備案，不會處理。實際上，正因為中國無力收回失土，才需要做這種公關騷，日本牢牢控制着釣魚島，何須向聯合國提交甚麼基線圖！
最可悲的是，中國日前派出六艘海監船到釣魚島海域「宣示主權」，首次闖入十二海里範圍，官方傳媒為此大肆宣揚，外交部甚至宣稱今次保釣行動狠狠挫折了日本的「氣燄」，彷彿取得了多麼了不起的勝利。其實，這不過是阿Q式的自我安慰而已，中國海監船閃閃縮縮，先是「迷航」，繼而「瞭望」，充其量只能與日方船艦玩「躲貓貓」遊戲，這場「維權」大戲淪為雙方互罵的「口水戰」，草草收場。難怪海監船被譏為「海上太監」，連破破爛爛的香港民間保釣船都不如。
狹路相逢勇者勝。日本野心勃勃，圖窮匕現，中國已被逼到牆角，除了丟掉幻想、準備戰鬥之外，根本沒有其他退路。日本首相野田不僅叫囂「忘戰必危」，還揚言「以全國之力守護尖閣諸島」，而且早就付諸行動，一方面不斷加強軍力，另一方面北兵南調，甚至聲稱要修改《和平憲法》，擺出一副磨刀霍霍、隨時準備打仗的態勢；反觀中國，除了老百姓喊喊口號宣洩憤怒、軍方將領耍耍嘴皮紙上談兵、官方傳媒天天自吹自擂、「海上太監」裝腔作勢，完全看不到當局採取過甚麼強而有力的反制措施。
其實，即使北京當局不願打仗，不敢打仗，也不是沒有其他辦法。上世紀八十年代，中日雙方談判締結友好條約，日本右翼分子趁機要求中方承認日本擁有釣魚島主權，甚至計劃在島上修建直升機場，結果數百艘來自上海的漁船包圍釣魚島宣示主權，與日本巡邏船對峙一個多月，最後迫使日方同意擱置釣魚島爭議，所謂修建直升機場更是連提也不敢再提。
中國人當年做得到的事，為何今天做不到呢？今天不是做不到，而是北京不敢做而已。實際上，只要當局不再打壓民間保釣活動，允許並保護漁船到釣魚島海域作業，形成千帆並舉的聲勢，足以壓倒日本的囂張氣燄，這比派「海上太監」去玩「躲貓貓」遊戲強多了。台灣當局誓言「天天護漁，時常保釣」，即使有漁民或議員要登島，當局不僅不會阻攔，更會派艦保護，並配備特勤隊員協助登島。台灣當局敢做出這種承諾，難道北京當局連這點勇氣也沒有嗎？
安得壯士驅倭寇，一洗國恥補金甌。在對抗外侮方面，中國歷史上出現過許多偉大人物，發生過許多可歌可泣的故事，漢武帝是當中的佼佼者。儘管他在歷史上一直備受爭議，但他敢作敢為，尤其是抗擊匈奴、開疆拓土的豐功偉績，替中國人留下「強唐盛漢」的威名，至今依然為人稱頌。漢武帝時代有李廣、衞青、霍去病等名將輔佐，可惜如今的中國一片歌舞昇平，人人醉生夢死，文官貪錢，武官惜命，又到哪裏尋找抗敵名將呢？又有誰願為國家拋頭顱灑熱血呢？
「中夜四五嘆，常為大國憂。」保釣運動風起雲湧，憂國憂家的老百姓紛紛走上街頭，以吶喊喚醒國魂，以行動維護主權；而執政者依然心存幻想，畏首畏尾，以為靠一張嘴巴就可以令日本自動撤回「國有化」，簡直是自欺欺人。
民心不可欺，民意不可侮，中國人敵愾同仇，群情洶湧，如果當局繼續對外軟弱，對內打壓，隨時引火燒身，釀成另一場五四運動。當年的北洋政府面對學生愛國運動尚且不敢拂逆民意，最後不得不讓步，難道當今的執政者竟敢與民為敵？