【本報訊】香港專業教育學院（青衣）飛機維修工程系講師盧鎮江表示，飛機未能收回起落架的原因很多，例如起飛時離心力太強，搖晃影響到起落架的感應系統，而風速及飛機溫度太高亦都會影響感應器。他指出，飛機未能收回起落架不會構成飛行安全問題，但會在飛行途中阻風，消耗燃油，導致飛機因燃油不足夠飛往目的地而須折返。
盧鎮江直言，飛機起落架未能收回總好過不能伸出，因為起落架伸出才能讓飛機安全降落。盧指飛機起落架未能收回，可能是相關感應系統出現毛病，飛機飛行時的震盪、離心力、陣風、飛機溫度，以及巡航的不同姿態，都會影響到起落架感應系統，令到相關電子零件出現問題，出現有時正常、有時不正常的情況。
盧續表示，由於維修飛機是在地面進行，維修員利用油壓器唧起飛機進行測試，飛機是在無動力下進行測試，與實際飛行有出入，故完成維修後至起飛時可能會再出現問題，要查找原因，機師可能要留意飛機通常在哪種情況下出現問題，以便進行針對性維修。