消防耗750萬 買超重指揮車
消防處懷疑再次「買錯車」。該處最近以七百五十萬元購入一架新型流動指揮車，以取代沙田消防局的舊車，然而當年有消防高層要求在車內添置廁所及「可伸延會議室」，新車約兩月前付運到港，部門才發現兩項「特殊設備」令指揮車超過法例訂明重量，未必能合法在港行駛，新車一到埗就需「入廠減磅」，但至今未「瘦身」成功，出車無期。據知沙田消防局現時惟有改用一架「消防Van」充當指揮車。有資深消防人員指部門買錯車已非首次，質疑當局是否再度犯錯，沒有在標書寫清楚要求，揶揄錯誤「詼諧滑稽」，必須作出交代。
本報記者昨發現懷疑「超重」的全新流動指揮車，正放置在八鄉錦田一間工程公司內。據知，消防處現時有五架流動指揮車，其中一架駐守沙田消防局，因已「夠期」退役，政府前年十月透過「機電工程署營運基金」招標購買新車。有傳當時的消防處「一哥」盧振雄拍板，要在新車加裝一個可伸延會議室，長一點九米，並為方便高官如廁，在車廂內增設洗手間。
暫由「消防Van」頂替
新指揮車於兩個月前抵港，有指該車以四輪單軸設計，按法例重量不可超過十六噸，然而就在新車抵港後，兩部門才驚覺新增的兩項「特殊設備」，令車輛重量超過上限，未必能合法在路面行駛，得物無所用，消防處及機電署惟有急急想方法為新車「減磅」，但據指一直未找到完善方案，然而沙田消防局的舊指揮車正在維修，新車又未能投入服務，該局惟有以一架「消防Van」暫時充當指揮車。
有資深消防人員指，三級或以上火警，或大型災難事故，流動指揮車都要到場，讓管理層在最前線獨立處理及指揮調派工作，高級消防區長以至處長都有機會使用，可算災場中的「大腦」，沙田消防局現以一架「消防Van」頂替指揮車，根本不可發揮原有作用，斥部門已曾有買錯升降台消防車的前科，質疑無吸取教訓及寫好標書，以致重蹈覆轍，非常離譜。
「唔夠力落斜仲危險」
香港汽車工業學會會長李耀培指，單軸車輛一般有四至六個車轆，視乎車架，按例可負重五點五至二十噸，而雙軸車輛因多一條軸推動，有八個車轆，負重可達三十噸以上；一架超重的單軸車輛，即時危險是煞車能力不足，「上斜唔夠力、落斜仲危險」，認為消防處經常買車，在採購上應謹慎。
機電署發言人指未將新車交予消防處，如果交車，會確保車輛符合法例要求；消防處發言人亦指未正式接收新車；至於對本報其他提問，兩部門均指需時整理才可回覆。
記者盧怡安、何耀其