在一個民意永遠無法上達，長官意志決定一切的國度，一個問題的解決，往往意味着另一個問題的出現，周而復始，變成沒完沒了瞎折騰。
甘肅、江蘇等地近日先後發生致命校車事故，上學安全成為輿論焦點。各級政府一改麻木不仁的面孔，突然關心起孩子們坐的校車，除了隱患排查、宣傳教育，更多的是採取強硬措施進行「治理」，叫停這個，禁止那個，反而給家長和同學造成更多不便。
雲南文山前幾天又發生「校車」慘劇，二十多名小學生上學途中，所坐馬車與貨車相撞，兩人當場死亡。有家長稱，讓孩子坐牛車、馬車其實就是出於安全考慮，沒想到也會出事。省教育廳廳長第一時間發出禁令，不准學生繼續坐馬車、農用車、拖拉機等上學，對於如何改善農村學生交通車問題，卻隻字不提。
車禍原因與責任未明，便一刀切禁止學生坐馬車，總之一拍腦袋做決定，不管三七二十一，學生坐甚麼出事就禁甚麼。這次是馬車，下次可能輪到單車遭殃。如果學生步行上學途中遇車禍，是否禁止他們走路回學校呢？
校車事故不斷，其實也是政策罔顧現實一刀切所致。過去十多年，教育部在全國農村推行大躍進式撤點併校，很多貧困地區學生往返新校來回要走幾小時，不達標的廉價校車便成為唯一選擇。
往日對孩子們的死活不聞不問，出了事才動用行政手段補鑊。冠冕堂皇說要保障孩子們安全，說穿了，還不是為了保住頭上的烏紗。