配套甩漏狗公園刁難主人

曾蔭權在去年施政報告,提出增建狗公園後,狗公園數目將於數年內激增十五個。惟康文署對於全港狗公園的選址規劃及相關「軟件」配套,卻惹人詬病。本報直擊全港多個狗公園,發現問題一大籮,包括地點「吊腳」、鐵閘太矮,大狗容易走失;最令狗主反感的是須以狗帶作為牽引,有違「放狗」原意。

自公布新措施後,康文署已計劃在未來三年,將狗公園數目由原來的二十一個,急增到三十六個。狗公園數目將在短時間內激增,但一直存在的問題,卻未有改善,其中一個是交通不便。位於觀塘碼頭廣場的狗公園設於工業區,附近沒有咪錶泊位,此外,公園附近的大型屋苑禁止養狗,令該狗公園的選址惹人質疑,記者巡查當日,由下午四時起在公園門外觀察至晚上十時都是「零入場率」。

暗藏陷阱 隨時「走狗」

除選址「吊腳」,狗公園的設計還隱藏多個「走狗危機」。現時康文署轄下二十五個狗公園,其中十九個是單閘設計,只有兩個設有雙重閘門,狗隻容易走失。林先生每天都會到大埔廣福公園的狗公園放狗,「如果有人一推閘入嚟,狗仔好容易衝咗出去,嚇親人之餘,亦好容易會走失。」

此外,過矮門閘亦易生意外。大埔廣福公園狗公園的其中一個門口外,正是大埔高速公路。但門閘高度僅及腰,加上公路旁邊並沒有欄杆阻隔,若狗隻衝出大馬路,容易被車輛撞倒。

最令狗主反感是康文署指明在狗公園範圍,狗主須以狗帶牽引狗隻,做法有違放狗的原意。「我嚟狗公園,都係想畀隻狗可以四圍跑吓啫,如果要用狗帶縛住,同喺街行都無分別。」擁有敏捷犬障礙賽評判資格的莊先生認為,只要犬隻不屬攻擊性品種,便毋須佩戴狗繩。

選址馬虎 「為起而起」

動物地球幹事張婉雯指狗公園設計不善令實用性大減,「大部分狗公園地點太遠,狗隻又唔可以乘搭公共交通工具,唔通吓吓搭的士咩?」

立法會議員王國興批評,康文署浪費公帑,「決定興建狗公園時,一定要按照市民嘅實際需要,選用合適位置,唔應該純粹為咗交差『為起而起』。」

康文署發言人則稱,閘門的設計及高度會因應個別狗公園的周邊環境等因素而有所不同,而在選址時,會盡量考慮愛護動物人士與其他場地使用者的需要。至於以狗帶作為牽引,是避免寵物滋擾和影響其他人士。

專案組

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